전기화 철도 선로 온도 종합 모니터링 방안

변전소 전선은 전기화 철도의 주요 전력 공급 노선으로서 노천 설비로서 바람, 비, 얼음, 서리 등 열악한 기후 조건의 영향을 자주 받는다. 게다가 선로의 부하는 전기 기관차의 운행에 따라 접촉선을 따라 이동하고 변화한다. 철도 각 부서와 자연스럽고 필연적인 관계를 가진다. 전력 공급 노선이 외력의 영향을 받아 교선 중부의 굴곡, 역방향 교합 등이 발생할 수 있기 때문에 적재 전류 능력에 변화가 생기고 이런 잠재적인 변화가 발생할 수 있다. 이런 현상이 철도의 급속한 발전 위치와 함께 발생할 수 있다. 비교적 큰 안전 위험.

일반적인 선로 해결 방법은 설비, 선로의 점검과 순찰을 사용하는 것이다. 일부 사이트는 순찰 관리 시스템을 도입했는데 인원 관리, 설비 순찰, 규범화 결함 묘사, 기록 데이터 관리, 검색, 보고서 생성 등을 포함한다.그러나 생산성은 여전히 낮은 수준이며 운영 비용이 많이 들고 문제 처리 효율이 낮습니다.

전기화철도선로의 유지보수와 관련된 문제를 해결하기 위하여 우리는 전기화철도선로에 전기전력온라인감시측정시스템을 추가한 기초에서 온도종합감시를 증가할것을 제기하였다.그 중 전력 온라인 모니터링 시스템은 위신 지능이 독립적으로 설계 개발한 전력 종합 모니터링 시스템을 채택하고, 전기화 철도 온도 종합 모니터링 시스템은 혁신형 카드선식 프로브형 온도 센서를 도입하여 데이터 획득을 진행하며, 지역 내 무선 통신과 원격 GPRS 통신을 통해 데이터의 원격 모니터링을 실현하고, 데이터 종합 처리와 분석을 진행하여 경보, 경보 등 기능을 실현한다.

1. 감지 프로브 설계

본 방안에서 선로의 실제 온도를 신속하고 정확하게 얻기 위해 전문적인 온도 감지기를 설계하고 개발하여 감지 프로브에 대한 혁신적인 설계와 개량을 통해 설치가 편리하고 신속하며 원가가 낮고 온도 감지가 신속하며 정밀도가 높다.

사용 재질: 온도 감지 프로브는 금속 재질로 열의 양도체이다.

구조설계: 프로브부분은 전력공급선구조와 결부하여 개구카드선식으로 만들어져 전문적으로 선로온도탐측에 사용되며 설치하기 쉽고 작업량이 적으며 작업원가가 낮다.

크기 설계: 전력 공급소의 전력 공급 라인의 상용 크기에 따라 설계하고, 얇은 금속 조각으로 제작하며, 일정한 탄성이 있고, 호환 선경 범위가 넓으며, 동시에 선로 자체에 영향을 주지 않는다.

2. 마이크로 온도 수집기 설계

마이크로 온도 수집기는 온도 감지기를 포함한 온도 데이터 감지, 수집, 처리, 전송 종합 장치로 마이크로화 설계로 설치 수요를 만족시킨다.

3. 지역 중앙 집중기

마이크로 온도 수집기의 상단으로서 유효한 범위 내의 각 수집기 정보를 종합하고 종합적으로 처리하며, GPRS 통신 단위를 내장하여 백엔드와의 통신을 실현한다.

4. 휴먼 컴퓨터 인터렉션 단말기

시스템 수요에 따라 데이터를 백그라운드 소프트웨어로 보낼 수 있고, 백엔드 (소프트웨어) 담체는 PC 단말기를 사용할 수도 있고, 핸드폰 모바일 단말기를 사용할 수도 있으며, 공망에 연결하면 각 지역, 각 지역, 각 노선의 온도 데이터를 얻을 수 있으며, 동시에 다차원, 종합 분석과 시스템 정리 기능을 갖추고 있다.

1. 설치 및 적용

본 기술 성과의 제품 디자인은 외관이 작고 휴대하기 편리하며 설치 구조는 변전소의 전력 공급선을 대상으로 설계되어 설치하기 쉽고 작업량이 적으며 설치가 튼튼하다.

2. 기능과 효과

* 시간과 위치에 관계없이 각 영역, 위치, 회선 탐지 지점의 현재 온도 데이터 및 경고 이벤트를 실시간으로 확인할 수 있습니다.

* 경보 기능을 갖추고 있으며, 경보 정가를 설정할 수 있으며, 경보 방식은 현장 음광, 핸드폰 문자, 전화 걸기 등 다양한 형식을 실현할 수 있다.

* 히스토리 데이터 조회, 보기 및 정리 기능을 제공합니다.

* 역사적 데이터에 근거하여 곡선을 그리고, 선로의 온도 변화 상황을 분석하며, 고장 위험을 발견하면 즉시 고장을 조사할 수 있다.

3. 효익종합예기

본 기술 성과의 제품 응용은 사용자가 실시간 온도 정보를 통해 신속하게 선로의 현재 운행 상태를 판단하고 고장 경고 정보를 신속하게 얻을 수 있으며 동시에 잠재적 위험 고장 정보를 미리 분석할 수 있어 선로 운송의 신뢰할 수 있는 도구로 고장 손실을 줄이고 사고 발생 확률을 낮출 수 있다.