CL, CBL-56 선박용 방폭 원심풍기

방폭 통풍기는 두 가지 구조가 있는데, 즉 I형(직련식)이다.

및 II형 (격선식).전체 기계 구조는 모두 무불꽃형이다.

I형(직련식) 방폭 통풍기는 방폭 전동기의 직접 전동식 구조를 만든다.휠은 모터 축에 직접 장착되고 케이스는 폭발 방지 모터 플랜지에 고정됩니다.

II형 (격선식) 은 방폭통풍기와 전기기계의 격선구조이다.송풍기, 전동 세트, 탄성 연축기, 전동기 등으로 구성되어 있다.전동조는 베어링체, 베어링, 축, 구리고리, 밀봉충전재 등으로 구성되여 온도를 측정하여 주유할수 있다.한쪽은 폭발 방지 통풍기를 직렬로 연결하고, 한쪽은 격벽을 직렬로 연결한다.

방폭 통풍기는 수평식, 단급, 단흡입과 기밀식 구조로 입식 구조로도 만들 수 있다.

방폭 통풍기는 시계 방향으로 회전 (우회전) 하거나 반시계 방향으로 회전 (좌회전) 할 수 있습니다.

역전 (좌회전) - 폭발 방지 모터 끝에서 똑바로 보고 휠을 시계 반대 방향으로 회전하여 "L"로 표시합니다.

회전 (우회전) - 폭발 방지 모터 끝에서 똑바로 보고 휠을 시계 방향으로 회전하여"R"로 표시합니다.

방폭통풍기의 출구위치는 엽륜의 방향전환에 따라 다음과 같은 몇가지 기본형식으로 만든다 (그림1 참조).필요에 따라

CBL 시리즈 선박용 방폭 원심 통풍기 (이하'방폭 통풍기') 는 GB11799~89'선용 방폭 원심 통풍기', GB3836~83'폭발성 환경용 방폭 전기 설비'의 내용 통용 요구 및 2방폭형 전기 설비'd'의 관련 규정과 현행'강질 해선 입급 및 건조 규범'의 관련 규정에 따라 설계 제조한 것이다.

송풍구 위치는 30 ° 또는 22.5 ° 로 변경되는 다른 유형을 사용할 수 있습니다.

인화성, 폭발성이 함유된 혼합성기체나 증기를 수송할수 있으며 공기를 수송할수 있으며 염무가 함유된 해양공기와 기름안개 등 부식성공기를 함유하고있다.

방폭통풍기는 선박의 기름창, 화물창, 펌프창, 축전지창, 탄약창, 비행기창고, 페인트실 등 장소에 인화성, 폭발성이 있는 혼합성기체나 증기를 제거하는데 적용되며 선박의 기타 선실의 통풍환기 또는 륙상 각 부문의 상응한 장소에도 적용된다.

방폭 통풍기는 50HZ, 380V 또는 60HZ, 440V, YB-H 시리즈 방폭형 선박용 3종 비동기 또는 Y-H 시리즈 선박용 3종 비동기 모터를 장착할 수 있다.

혼합성 기체를 폭발시키는 선실과 장소.

주변 온도: -25 ℃ ~ +50 ℃

대기 상대 습도: ≤ 95%

주기적 흔들림: 22.5 ° ~ 45 °

지속 횡경: ±15°

지속 기울기: ± 10°

진동: 지원

충격: 지원

특징:

폭발 방지, 운행 안전, 믿을 만하다.

작은 크기, 가벼운 무게, 낮은 소음

부식 방지 성능이 좋다.

흔들림, 진동 및 충격에 강하다.